オーラ診断でインディゴ（青系）なので時計もオメガのシーマスターTVスクリーンのブルーをチョイス！
この前、AZ-1購入の件を書きましたが探している時にホワイトの車両が中国地方にありました。
ですが見に行くにも億劫で、乗って帰るにしても陸送を頼むにしてもお金がかかります。
そこでMJで探すと四国で唯一１台だけ売りに出されている車両があったので購入となりました。
決め手になったのは販売店が新居浜で近いのと車両の色です。
なぜかというとゴールデンウイークに前から気になっていたRefreの104's（テンフォース）店でしてもらえるオーラ診断に行ってきました。
そこでの診断結果がオーラの色がインディゴ（青系）だったのです。
このオーラ診断をすると結果の資料を頂けるのですが、読んでみるとあたっていてびっくり仰天です。
元々青色は好きな色だったのですが、これで好きから確信に変わったと言う訳です。
先日、松山までAZ-1の中古パーツを探すついでに掘り出し物がないかと散策していて見つけたのがタイトルのオメガのシーマスターTVスクリーンです。
1970年代ぐらいの時計でちょうど私の年齢ともぴったりなので気に入りました。
ネットで検索するとカラーダイヤルのTVスクリーンとでてくるようです。
AZ-1を買ってから乗る時に青色のG－SHOCKでも買おうかなと探していたのですが、ケースの中のシーマスターをパッと見て青の文字盤が気に入りました。
あと、シーマスターなので今の不景気な世の中をスイスイと泳いで渡れるようにと願いを込めました。（当社比）
お値段もミドルクラスの中古G－SHOCKと変わらなかったのでお得です。
人気があるようでネットでは倍近くの場所もあり、お金に困った時に手放しても値落ちがなく投資目的でもいけそうです。
それでは週末はお茶の産地に言ってるかもしれないので、帰ったらまた！
ですが見に行くにも億劫で、乗って帰るにしても陸送を頼むにしてもお金がかかります。
そこでMJで探すと四国で唯一１台だけ売りに出されている車両があったので購入となりました。
決め手になったのは販売店が新居浜で近いのと車両の色です。
なぜかというとゴールデンウイークに前から気になっていたRefreの104's（テンフォース）店でしてもらえるオーラ診断に行ってきました。
そこでの診断結果がオーラの色がインディゴ（青系）だったのです。
このオーラ診断をすると結果の資料を頂けるのですが、読んでみるとあたっていてびっくり仰天です。
元々青色は好きな色だったのですが、これで好きから確信に変わったと言う訳です。
先日、松山までAZ-1の中古パーツを探すついでに掘り出し物がないかと散策していて見つけたのがタイトルのオメガのシーマスターTVスクリーンです。
1970年代ぐらいの時計でちょうど私の年齢ともぴったりなので気に入りました。
ネットで検索するとカラーダイヤルのTVスクリーンとでてくるようです。
AZ-1を買ってから乗る時に青色のG－SHOCKでも買おうかなと探していたのですが、ケースの中のシーマスターをパッと見て青の文字盤が気に入りました。
あと、シーマスターなので今の不景気な世の中をスイスイと泳いで渡れるようにと願いを込めました。（当社比）
お値段もミドルクラスの中古G－SHOCKと変わらなかったのでお得です。
人気があるようでネットでは倍近くの場所もあり、お金に困った時に手放しても値落ちがなく投資目的でもいけそうです。
それでは週末はお茶の産地に言ってるかもしれないので、帰ったらまた！
沈黙をやぶって久しぶりにマツダAZ-1にて参上！さっそく面河渓までドライブ
お久しぶりです。
しばらく放置プレイ状態のブログでしたが、大きなネタが発表です。
タイトルの通りマツダのAZ-1を買っちゃいました。
昔、ミラ・ターボXXに乗って足回り、マフラー、ブーストアップ、レカロシートなど改造して阿讃サーキットや中山サーキットなどを走行会で走ったりしていました。
もう20年前ぐらいの事になります。
車の雑誌「スピードマインド」の企画するスピマイアタックにも通ったりして今でも懐かしいです。
スピマイアタックに出るため朝早く阿讃に着いて見下ろした雲海はとても綺麗で今でもはっきり覚えています。
その後、結婚してから捨て値で譲りうけたCL11VのアルトワークスをエンジンOHを自分でしてからロールバーや足回りの構造変更して、ユーザー車検を通したりなど一時期は車の趣味に没頭していました。
結婚してからも借家の横にある倉庫の中でエンジンのポート研磨などをしている私を見て、嫁さんは「車と結婚したらよかったのに」と嫌味を言ったこともあります。
その後、そのワークスも部品をだんだん剥がされ売られて廃車になり家の駐車場にありましたが、ファミリーカーのラルゴを買うときに車屋さんにドナドナと引き取られていったとさ。
それから車は私にとって人や荷物を運ぶ手段の一つとなり趣味ではなくなったのです。
さて前置きが長くなりましたが、そんなこんなで久しぶりに車に「走り」や「趣味」という観点で付き合うことになりました。
カプチーノやビートなどとも迷いましたが、AZ-1の希少性や仕事をしてない自由な今しか乗れないかもしれないので走りのAZ-1を選択しました。
仕事を辞めるのも独断で決めましたがこのAZ-1もそうしました。
納車の日にこっそり駐車場に置いておいて様子を見ましたが、仕事から帰って見ているはずの嫁さんから何も突っ込まれず夕食も普通に食卓に並びました。（笑）
この時私は神に感謝の言葉を捧げました。「なんてできた奥さんなのでしょう。」
というわけでしばらくはAZ-1と付き合えそうです。
また動画の撮影などいろいろ考えていますので、お楽しみに！
（長くなりましたので面河の美味しいあまごの話はまた次に）
しばらく放置プレイ状態のブログでしたが、大きなネタが発表です。
タイトルの通りマツダのAZ-1を買っちゃいました。
昔、ミラ・ターボXXに乗って足回り、マフラー、ブーストアップ、レカロシートなど改造して阿讃サーキットや中山サーキットなどを走行会で走ったりしていました。
もう20年前ぐらいの事になります。
車の雑誌「スピードマインド」の企画するスピマイアタックにも通ったりして今でも懐かしいです。
スピマイアタックに出るため朝早く阿讃に着いて見下ろした雲海はとても綺麗で今でもはっきり覚えています。
その後、結婚してから捨て値で譲りうけたCL11VのアルトワークスをエンジンOHを自分でしてからロールバーや足回りの構造変更して、ユーザー車検を通したりなど一時期は車の趣味に没頭していました。
結婚してからも借家の横にある倉庫の中でエンジンのポート研磨などをしている私を見て、嫁さんは「車と結婚したらよかったのに」と嫌味を言ったこともあります。
その後、そのワークスも部品をだんだん剥がされ売られて廃車になり家の駐車場にありましたが、ファミリーカーのラルゴを買うときに車屋さんにドナドナと引き取られていったとさ。
それから車は私にとって人や荷物を運ぶ手段の一つとなり趣味ではなくなったのです。
さて前置きが長くなりましたが、そんなこんなで久しぶりに車に「走り」や「趣味」という観点で付き合うことになりました。
カプチーノやビートなどとも迷いましたが、AZ-1の希少性や仕事をしてない自由な今しか乗れないかもしれないので走りのAZ-1を選択しました。
仕事を辞めるのも独断で決めましたがこのAZ-1もそうしました。
納車の日にこっそり駐車場に置いておいて様子を見ましたが、仕事から帰って見ているはずの嫁さんから何も突っ込まれず夕食も普通に食卓に並びました。（笑）
この時私は神に感謝の言葉を捧げました。「なんてできた奥さんなのでしょう。」
というわけでしばらくはAZ-1と付き合えそうです。
また動画の撮影などいろいろ考えていますので、お楽しみに！
（長くなりましたので面河の美味しいあまごの話はまた次に）
いよいよ待ちに待ったタミヤのFOX（フォックス）再販決定です。（７月発売予定）
今までタミヤのRCファンサイトなどで再販希望のキットでトップになっていることの多かったFOX（フォックス）がやっと再販にこぎつけたようです。
なんか大人の事情で名前がノバフォックスになるみたいですが・・・（汗）
私もネットでなんとなく検索していて見つけたのですが、もう通販サイトでは予約していて寝耳に水状態でした。
高校生の時にホットショットやこのフォックスで遊んだのが最後でラジコンを卒業した覚えがあります。
このフォックスはリアのドライブシャフトがヘキサゴンジョイントだったのですが、説明書通りに組んでも屈折角が大きくて時々脱落したのを覚えています。
今の自分ならショックの中に3㎜〜5㎜のスペーサーを入れてショック全長を詰めて調整できたのになどと思う次第です。
そんな思い出もあるのでこのフォックスもポチることになりそうです。
それでは当時のRCガイドブックから懐かしい画像をどうぞ！
フォックス再販記念という事で去年からたくらんでいた企画で皆さんにプレゼント！
これを行うためにEPSONのES-9000Hをハードオフで買ってSCSIボードもテクラムやらアダプテックやら合計7枚購入し、ジャンクPCを専用マシンにしました。
バリエーションもこれからすこしづつ増やしていきたいと思います。
RC GB1979
この事は内密にお願い致します。
あと、これを見た人はタミヤの復刻シリーズを１人２台以上買うように！（笑）
なんか大人の事情で名前がノバフォックスになるみたいですが・・・（汗）
私もネットでなんとなく検索していて見つけたのですが、もう通販サイトでは予約していて寝耳に水状態でした。
高校生の時にホットショットやこのフォックスで遊んだのが最後でラジコンを卒業した覚えがあります。
このフォックスはリアのドライブシャフトがヘキサゴンジョイントだったのですが、説明書通りに組んでも屈折角が大きくて時々脱落したのを覚えています。
今の自分ならショックの中に3㎜〜5㎜のスペーサーを入れてショック全長を詰めて調整できたのになどと思う次第です。
そんな思い出もあるのでこのフォックスもポチることになりそうです。
それでは当時のRCガイドブックから懐かしい画像をどうぞ！
フォックス再販記念という事で去年からたくらんでいた企画で皆さんにプレゼント！
これを行うためにEPSONのES-9000Hをハードオフで買ってSCSIボードもテクラムやらアダプテックやら合計7枚購入し、ジャンクPCを専用マシンにしました。
バリエーションもこれからすこしづつ増やしていきたいと思います。
RC GB1979
この事は内密にお願い致します。
あと、これを見た人はタミヤの復刻シリーズを１人２台以上買うように！（笑）
